Tidsplan

Det første spadestik i LOKO-projektet blev taget i august 2001, hvor sporene nord for Københavns Hovedbanegård blev ændret. Derefter bevægede aktiviteterne sig mod nord, og ved Østerport vil der være anlægsarbejder konstant fra marts 2002 til december 2004, hvor projektet efter planen vil være færdigt.

Aug. 2001 
- maj 2002

Sporarbejder i banegraven mellem Hovedbanegården og Vesterport samt signalændringer i Boulevardtunnelen.
Marts 2002 -sep.2004  Ombygning af Oslo Plads
Busstoppesteder flyttes til vest for broen, og biltrafikken omlægges til smalle vognbaner først i den nordlige, siden i den sydlige halvdel af broen. Fjernelse i to omgange af kørebane, jorden under denne samt eksisterende endevæg og brofundament. Støbning i to omgange af nyt brofundament, endevæg og betondæk.
Lægning af spor under broen. 
Marts 2002 - dec.2003  Ombygning af Østerport Stationscenter
Lukning af større eller mindre dele af flere butikker. Fjernelse af glaspyramide. Fjernelse af trappetårn mod perron. Fjernelse af alt over det nye spor (del af bygningen i gadeplan, mellemetage og kælder samt fundament). Genopbygning af glaspyramide, trappetårn i bredere udformning, butiksbygning i gadeplan.
Juni 2002
- nov.2004
Perronarbejde ved Østerport Station
Den gamle fjerntogsperron forlænges, og den nye bygges i samme længde. Der bygges perrontag over den nye perron. Der lægges spor.
Juni 2002
- april 2007

Øvrige sporarbejder
Der etableres spunsvægge på begge sider af det kommende nordgående hovedspor. Det nye hovedspor omlægges og tages i drift ved årsskiftet 2002/2003.
Der etableres spunsvæg øst for det sydgående hovedspor. Der graves ud mellem hovedsporene. Vendesporene anlægges. Opstillingssporene anlægges.

 

Banedanmark - Amerika Plads 15 - 2100 København Ø - Tlf. 8234 0000 - banedanmark@bane.dk