Boulevardtunnelen

Boulevardtunnelen mellem Vesterport og Østerport er flaskehalsen. Togene kan nu køre hurtigere efter hinanden, efter at signalerne ved indfletningen er ændret, så der ikke holdes så stor afstand. Og hvor de to spor i tunnelen tidligere kun kunne køre med fast højrekørsel, har en vekselsporsblok med nye signaler og sikringsanlæg gjort det valgfrit at køre begge veje i begge spor. Så behøver et tog ikke at vente, når kun det ene spor er optaget. I hvert spor kan konvojkørsel (flere tog efter hinanden i samme retning) veksle med tog skiftevis i den ene og den anden retning. Og i begge spor kan der samtidig køre tog i samme retning.

Med disse ændringer øges togkapaciteten pr. time fra 12 til 15, og de giver større fleksibilitet, så forsinkelser ikke så let forplanter sig.

LOKO-projektets anden del: Signalerne i Boulevardtunnelen ændres, så flere tog kan passere pr. time, og der bliver valgfri køreretning i sporene.

Banedanmark har lavet simulationsvideoer af turen. Prøv selv en tur med toget.