Støv, støj og andre gener

Anlægsarbejderne mellem Hovedbanegården og Nordhavn Station griber ikke meget ind i bybilledet, men det bliver umuligt helt at undgå at genere naboer, trafikanter på vejene og togpassagerer. 

Togtrafikken
Sporarbejderne ved Hovedbanegården vil i perioder gøre det nødvendigt at lukke et eller flere spor. Det kommer så vidt muligt til at foregå om natten og i weekender. 

Ved Østerport Station vil anlægsarbejdet i længere perioder gribe ind i togtrafikken. Det østligste af de nuværende tre spor var lukket to gange i ca. tre uger, mens broen under Oslo Plads blev udvidet. Og på strækningen mod Hellerup var det nødvendigt at lukke det ene hovedspor i op til tre måneder, mens vendesporsanlægget blev bygget. 

Lukningen af spor vil kunne mærkes af passagererne, fordi det indvirker på køreplanerne, hvor togene får ændrede og færre afgange. Anlægsarbejder kan også udløse akutte situationer, hvor togdriften i kortere tid må afvikles efter særlige køreplaner. 

Principskitse af kommende sporanlæg mellem Østerport og Nordhavn stationer.

Vejtrafikken
Den største hindring for vejtrafikken opstod, da broen under Oslo Plads blev forlænget mod øst. Dette arbejde startede i foråret 2002 og varede til sommeren 2004, hvor kørebanen på broen flyttede til henholdsvis den sydlige og den nordlige halvdel af broen, og busstoppestederne flyttede til vest for broen.

Efter afslutning af LOKO-projektets første etaper tog Københavns Kommune over for at anlægge Oslo Plads med nye faciliteter for busser m.v.

Støv, støj og vibrationer
I perioder vil anlægsarbejderne kunne sprede støv og støj, og vibrationer kan heller ikke undgås.

Når anlægsarbejderne er færdige, vil støjen fra togdriften være mindre end i dag, fordi ældre tog udskiftes med nye og mindre støjende, og fordi der bliver mindre tomkørsel. Det vil bringe 450 af de nuværende 1250 boliger ud af støjbelastningen og vil især kunne mærkes på Østre Voldgade og Østbanegade. Ingen af de boliger langs strækningen, der tidligere var vibrationsbelastede, er det efter 2005.