Byggeleder
Erwin Duus
Tlf.: 8234 4073
erdu@bane.dk
Kapaciteten på fjern- og regionaltogssporene mellem København H og Nordhavn er ved at blive udvidet for at give plads til flere tog på Københavns Hovedbanegård.
Banedanmark står for arbejdet, som er døbt LOKO-projektet. LOKO står for Lille Opgradering af København og Omegn.
Hovedoverskrifterne for LOKO-projektet, som gennemføres i 2001-2007, er:
Størstedelen af arbejdet blev gennemført i 2001-2004. Umiddelbart derefter gik Københavns Kommune i gang med at anlægge en ny stor trafikterminal på Oslo Plads foran Østerport Station.
I begyndelsen af 2006 gik Banedanmark i gang med sidste etape, som indbefatter anlæg af 2400 meter opstillingsspor ved Østerport. De fem spor bliver bygget på ydersiden af det øvrige sporanlæg ud mod Folke Bernadottes Allé.
Når sporene er færdige i første halvdel af 2007, vil de blive brugt til parkering af regionaltog, der ikke er i drift. Det betyder, at der ikke længere vil være så mange tog, der som i dag må køre tomme til Helsingør for at parkere dér.
Formål:
Aflaste Hovedbanegården som endestation for fjerntog og skabe plads til mere trafik gennem Boulevardtunnelen.
Hvordan:
Etablering af ny fjerntogsperron, nye opstillings- og vendespor
Budget:
-
Forventes afsluttet:
Dec. 2006