Skinnerne får med grovfilen

(03.03.2010)

Det koster mere end 150.000 kr. pr. nat, men så holder skinnerne længere og giver mindre støj. Frem til den 13. marts fræser Banedanmark skinner mellem Ringsted og Korsør.

- Hver nat fræser vi omkring tre tons metalspåner af skinnerne, og det koster os mere end 150.000 kr. pr. nat. Men pengene er givet godt ud. For når vi fræser eller sliber skinnerne, holder de længere, og det støjer mindre, når togene bagefter kører på skinnerne. Desuden er det langt billigere at vedligeholde skinnerne end at skifte dem ud, fortæller vedligeholdelsesleder Pernille Skovrup fra Banedanmark.

Fræsetoget, som Banedanmark har hyret ind fra det tyske firma Schweerbau, skal fræse skinner mellem Ringsted og Korsør frem til den 13. marts.

Fræsetoget kommer ikke til at genere togtrafikken i nævneværdig grad, for arbejdet foregår på tidspunkter, hvor der ikke kører tog - eller på steder, hvor passagertogene kan køre uden om fræsetoget.

- Det kræver grundig planlægning, når vi skal fræse skinner. Både fordi vi skal udnytte det dyre fræsetog bedst muligt, og fordi vi ikke må komme i vejen for passagertogene, så der opstår forsinkelser, forklarer Pernille Skovrup.

Når Banedanmark fræser skinnerne, bliver kørekanten på skinnerne optimal.

- Det gør rejsen mere komfortabel for passagererne, fordi togene ryster lidt mindre. Desuden vil naboerne opleve mindre støj fra togene, lover Pernille Skovrup.

Fra den 13.til den 23. marts arbejder fræsetoget mellem Næstved og Ringsted. Derefter er der ikke planlagt flere fræseopgaver i år.

- Vi kom i gang med at fræse skinner på Sjælland senere end planlagt - blandt andet på grund af snevejr og frost. Men jeg forventer, at vi skal have fræset skinner igen til næste år. Så må vi tage de strækninger, vi ikke nåede i år, siger Pernille Skovrup.

Kontakt og information
For yderligere faktuel information kan følgende kontaktes:
- Planlægger Stig Aagaard, telefon 2384 7628 (inden for normal arbejdstid)
- Vedligeholdelsesleder Pernille Skovrup, telefon 8227 2372 (inden for normal arbejdstid)
- Banedanmarks pressevagt, telefon 8234 1313

Se flere oplysninger om fræsetoget nedenfor.

Venlig hilsen
Banedanmark

--

Fakta om fræsetoget
Schweerbau GmbH & Co KG er entreprenør. Mandskabet består af syv special-uddannede banearbejdere fra Tyskland. De kommer til Danmark sammen med fræsetoget, som parkerer i Ringsted om dagen.
Fræsetoget er 25 meter langt og vejer 120 tons. Det har to fræsehjul og et slibehjul. Togets max-hastighed er 70 km/t. Når det fræser skinner, kører det 0,6 km/t.
Det støjer kun moderat, når fræsetoget arbejder - i modsætning til slibetoget, der både støjer og giver store gnister.