Sporombygningstoget

  • Sporombygningstoget udskifter sveller og skinner i en arbejdsgang, hvilket forkorter den tid, en sporfornyelse tager.
  • De nye skinner er i forvejen lagt ud i siden af sporet, i 120 meters længder, og sporombygningstoget har selv nye sveller med på vogne.
  • Kan udskifte op til et par kilometer spor om dagen.
  • Maskinel sporombygning, som det kaldes, når sporombygningstoget arbejder, er en effektiv metode på længere strækninger, fordi der kun er en arbejdsgang.
  • Toget er omkring 90 meter langt, men med vogne til brugte og nye sveller, bliver den samlede længde på op mod 700 meter. Selve toget vejer i omegnen af 247 ton, men lægger du vægten af vogne og sveller til, så bliver den samlede vægt på over 2000 tons.