Fredericia – Aalborg Lufthavn: Elektrificering

Hvad går projektet ud på?

Banedanmark elektrificerer i disse år den jyske hovedstrækning mellem Fredericia og Aalborg Lufthavn, så strækningen er klar til fremtidens eltog.

Vi nedrammer mastefundamenter langs banen, opsætter kørestrømsmaster og hænger køretråd op.

De 5-9 meter høje kørestrømsmaster placeres med 30-100 meters mellemrum på hele den godt 250 km lange dobbeltsporede strækning.

Hvornår finder arbejdet sted?

Elektrificeringen mellem Fredericia og Aalborg Lufthavn udføres i perioden 2022-2026.

I årene forinden er en række jernbanebroer og vejbroer på strækningen blevet ombygget for at hæve frihøjden under broerne, så der er plads til kørestrømsmasterne.

Hvor foregår arbejdet?

Arbejdet udføres langs sporene på både fri strækning og alle mellemliggende stationer mellem Fredericia og Aalborg Lufthavn. Herunder også på Aarhus H, som en del af den store ombygning af banegården. 

Læs også: Aarhus Hovedbanegård - Ombygning

Hvorfor er arbejdet vigtigt?

Med elektrificeringen mellem Fredericia-Aalborg Lufthavn, bliver det muligt at indsætte eltog på hele strækningen mellem København og Aalborg Lufthavn. Det bidrager til at reducere rejsetiden, sikre flere tog til tiden og muliggør en mere bæredygtig togdrift.

Hvordan påvirker projektet din hverdag?

Hvis du er nabo til banen og elektrificeringsarbejdet, vil du kunne opleve, at vores arbejde i perioder er meget støjende og skaber vibrationer. Vi benytter store arbejdskøretøjer i sporet, og særligt vores rammemaskiner støjer og skaber vibrationer, når vi nedrammer betonfundamenter til kørestrømsmasterne. Du kan også opleve øget tung trafik til og fra vores arbejds- og byggepladser, hvis du bor i nærheden.

Elektrificeringen af banen udføres i aften- og nattetimerne for ikke at forstyrre togtrafikken i dagtimerne.

Som nabo til elektrificeringsarbejdet får du tilsendt information om arbejdet via brev i e-Boks, fysisk post eller pr. sms.

Som togpassager vil du i dagtimerne ikke mærke meget til elektrificeringen, da vi arbejder om aftenen og natten. Vi anbefaler dog, at du holder dig orienteret via Rejseplanen, som altid vil være opdateret med de nyeste ændringer, hvis du skal med toget.

Læs også: Aarhus Hovedbanegård - Ombygning