Aarhusianerne glæder sig til en grønnere jernbane

Projektchef Helle Thambo, der har stået bag opgraderingen af hovedbanegården, gav i søndags stafetten videre til kollegerne i elektrificeringsprogrammet, der nu skal opsætte kørestrømsmaster og trække kørestrøm, så der snart kan køre klimavenlige eltog hele vejen fra Fredericia til Aalborg Lufthavn. 

Det blev markeret med en fejring, hvor Helle Thambo og kollegerne tog imod mere end 2000 besøgende, som deltog i rundvisninger for at se det flotte resultat, høre mere om de næste skridt og få fingrene i en lille bid af den gamle jernbane i Aarhus.

"Da vi begyndte sporfornyelsen, delte vi små skinnestykker ud til dem, der delte deres gamle jernbaneminder med os. Og efterspørgslen på skinnestykkerne var stor. Derfor besluttede vi at gentage succesen og denne gang uddele skinnestykker fra den sidste skinne, der blev skiftet," forklarer Helle Thambo.

I stedet for at dele gamle jernbaneminder, fortalte aarhusianerne denne gang om deres forventninger til den nye elektrificerede bane i Aarhus, og det er tydeligt, at mange glæder sig til en grønnere bane.

”Jeg glæder mig til at køre gennem landskabet med tanke på, at jeg sidder i den grønneste transportform i det flotte, grønne landskab. Jeg benytter selv toget rigtigt meget, og det har selvfølgelig kunne irritere en morgen eller to, hvor det har medført aflysninger eller rigtigt store forsinkelser. Når alt kommer til alt, og jeg begynder at kunne se det udmønte sig, så er jeg rigtigt glad for det i sidste ende,” siger Samuel Holding på 25 år fra Aarhus, der var kommet for at få fingrene i en skinne fra jernbanen i Aarhus. 

”Miljømæssigt synes jeg, at det er en stor gevinst, at vi ikke skal fyre al den diesel af. Jeg synes, at det er glædeligt, og det har jeg set frem til i mange år. Komfortmæssigt tænker jeg også, at det bliver bedre,” siger Jens Ørbæk på 78 år fra Aarhus.

Mange besøgende deltog også i rundvisningerne, hvor de blandt andet kom forbi de længere perroner med ledelinjer til svagsynede, den renoverede cykelplatform på Bruuns Bro med nye trappeløb, som gør det lettere for cyklister at tage cyklen med i toget, og det helt nye spor 8, som giver Hovedbanegården større kapacitet.

Næste etape af Aarhus H-projektet er elektrificeringen, hvor der skal opsættes kørestrømsmaster og trækkes kørestrøm på de 22,8 kilometer fornyede spor. Når den er gennemført, kan der køre klimavenlige eltog hele vejen fra Fredericia til Aalborg Lufthavn. 

Du kan læse mere om projektet på bane.dk.