-
Hvad går projektet ud på?
En af de fire jernbanebroer på Ryparken Station skal renoveres. Det drejer sig om den ene af de to broer, der fører S-togets linje F over Lyngbyvejen. Det er broens isolering, der skal udskiftes.
Vi arbejder oppe på broen. Først skal vi tage sporkomponenterne op (skinner, sveller, skærver og tilhørende udstyr), og når omisoleringen er monteret, genopbygger vi sporet, som det var. Til sidst skal vi justere sporene.
-
Hvornår finder arbejdet sted?
Arbejdet på sporet udføres fra den 3. juli til 3. august 2026. Men vi er synlige på og omkring Ryparken Station et par uger før og efter. -
Hvor foregår arbejdet?
Arbejdet foregår ved Ryparken Station på broen, der går over Lyngbyvejen. Den ene af de to broer, hvor linje F kører, skal renoveres. -
Hvorfor er arbejdet vigtigt?
Hvis ikke vi udskifter broens isolering, vil fugten i konstruktionsbetonen stige. Det vil øget omfanget af betonreparationer, ligesom der med stor sandsynlighed vil blive brug for flere og længere sporspærringer, der vil ramme togtrafikken. -
Hvordan påvirker projektet dig som nabo?
Der bliver arbejdet hele døgnet, og vi forventer, at arbejdet i perioder støjer og støver. Det kan være nødvendigt med mobile spærringer af veje ved stationen i forbindelse med levering af materialer og bortkørsel af affald. Men de fleste materialer ankommer ad skinnevejen. -
Hvordan påvirker projektet dig som passager?
Linje F kan stadig køre efter sommerkøreplanen, selv om der bliver arbejdet i det ene spor. Dog vil der være ændrede minuttal. Tjek derfor Rejseplanen.dk, når du skal med linje F. Togene vil køre som normalt fra og med 4. august.
Projektet i tal
290
m3
skærver skal udskiftes
150
meter
nye fuger skal lægges
760
m2
bro skal isoleres
Aktuelt
Nye signalsystemer
Frem mod 2033 ruller Banedanmark nye digitale signalsystemer ud på hele jernbanen.
Læs mere om signalsystemerne