Travl sommer med både nyanlæg og fornyelse på jernbanen

Har du også kørt med togbus denne sommer? Så læs med hér og bliv klogere på hvorfor. Banedanmark, Sund & Bælt og Vejdirektoratet har nemlig knoklet med at bygge banen bedre i sommerferien.

Der sker rigtigt meget på jernbanen i disse år – og specielt om sommeren benytter Banedanmark og banens øvrige aktører perioden med færre rejsende til at opgradere og forny. I år var ingen undtagelse.

Kørte du med tog på tværs af landet i sommerferien, så oplevede du måske at skulle med togbus, fordi banen var spærret flere steder. Og selvom det kan være irriterende, så giver det også jernbanesektoren mulighed for at gennemføre større fornyelses- og anlægsarbejder, der ikke kan udføres, mens der kører tog. 

Denne sommer blev der arbejdet intensivt flere steder på hovedstrækningen mellem Sjælland, Fyn og Jylland. 

Mellem Ringsted og Slagelse samt Høje Taastrup og Roskilde er Banedanmark i gang med en flerårig fornyelse af strækningerne. I år er der særligt blevet arbejdet med at renovere afvandingsanlæggene, der sørger for at lede vand væk fra sporene, så de ikke undermineres. I sommerferien benyttede Banedanmark desuden lejligheden til at udskifte fire slidte sporskifter ved Fjenneslev. 

Sund & Bælt, der er ansvarlig for jernbanen over Storebælt, har også haft travlt i ferieperioden. Her er otte sporskifter blevet udskiftet ved stationerne ved Korsør og Nyborg. Sporskifterne var slidte efter mange års brug og blev derfor udskiftet som led i den løbende opgradering. 

På Vestfyn har der ligeledes været stor aktivitet. Her anlægger Vejdirektoratet, i samarbejde med Banedanmark i øjeblikket en ny jernbane langs med motorvejen. Den nye jernbane skal aflaste den eksisterende bane og øge kapaciteten på jernbanen mellem landsdelene. 

Denne sommer blev der bl.a. udført en række komplekse sporarbejder ved Kauslunde øst for Middelfart, hvor den eksisterende og den nye bane skulle kobles sammen i et stort udfletningsanlæg med højhastighedssporskifter. 

Men det er ikke kun på hovedstrækningen mellem landsdelene, at der er blevet arbejdet hen over sommeren. I Aarhus er der blevet arbejdet på at forny og forlænge endnu en af stationens perroner og i Nordjylland, har den lille station Kvissel mellem Frederikshavn og Hjørring fået en ordentlig makeover. 

Du kan se billeder fra det hele hér – og tak for tålmodigheden denne sommer, mens vi byggede banen bedre.

Billedgalleri

Seneste nyt fra Banedanmark