Sporombygning af populær S-togsstrækning er færdig

Siden maj 2025 har S-togsstrækningen mellem Svanemøllen og Hillerød haft besøg af gule arbejdskøretøjer og orangeklædt personale i forbindelse med et større sporfornyelsesprojekt. Nu er de sidste større arbejder afsluttet.

På den omkring 30 kilometer lange strækning har Banedanmark udskiftet cirka 10 kilometer skinner, 2.000 sveller, to kilometer køreledning og 69 kørestrømsmaster. Hertil kommer ballastrensning, afvandingsarbejder samt renoveringen af fire broer og udskiftning af slidte spor og sporskifter på stationerne i Hellerup, Gentofte, Holte og Allerød.

”Efter næsten et år med reduceret drift, er vi glade for at aflevere en jernbane, der igen er klar til de op mod 550 daglige tog mellem Svanemøllen og Hellerup – hvoraf mange fortsætter nordpå mod Holte og Hillerød. Vi er helt med på, at byggeperioden har været udfordrende for både passagerer og naboer, og derfor vil vi gerne takke for den tålmodighed, de har vist, mens vi har arbejdet i sporet,” siger projektchef Malene Friis Aagaard.

Selv om trafikken nu er tilbage på normalt niveau, er Banedanmark stadig i gang i sporet – og vil være det et stykke tid endnu. Der er stadig rør- og ledningsarbejder, ligesom Banedanmark sætter skærmtag op ved broerne til at dække for køreledningerne.

Når de nye spor har været i drift i en periode, skal de justeres for at sikre, at de ligger, som de skal. Derfor vil der i maj og august være nogle nætter med sporjustering af de nye spor, og til efteråret vil der blive gennemført en slutjustering af sporet. I august gennemfører Banedanmark desuden bro- og kørestrømsarbejder.

De afsluttende arbejder får ingen konsekvenser for togtrafikken.

”Nordbanen til Hillerød er en af de mest benyttede strækninger på S-banen, så vi er glade for, at banen nu er fremtidssikret. Med sporombygningen og de nye sporskifter forventer vi færre fejl - og dermed færre forsinkelser og aflysninger,” siger Malene Friis Aagaard.

FAKTA:

BANEDANMARK HAR I 2025 OG 2026 UDFØRT FØLGENDE

• udskiftet 33 sporskifter på blandt andet Hellerup Station, Gentofte Station, Holte Station og Allerød Station
• renset ballast på dele af strækningen
• udskiftet cirka ti kilometer skinner og 2.000 sveller
• udskifter 69 køreledningsmaster og 2.000 meter køreledning
• renoveret fire broer på strækningen: 
  - broen over Dronninggårds Allé i Holte
  - broen over Helsingørmotorvejen i Gentofte
  - broen, der fører Hillerødbanen over Klampenborgbanen ved Bernstorffsvej i Hellerup
  - broen over   Ermelundsvej i Gentofte.